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RG レーシングギア SRシリーズ フロントディスクパッド SR574M
【特価37%OFF!】 さらに…2個お買い上げで5％値引きします！！RG レーシングギア SRシリー...
SRブレーキパッドは減ったら取り換える補修用ですが、ちょっと効きの良い高性能なパッドです。
【１】:すぐれた効き【摩擦係数10％程度アップ】 ／ 通常0.38→0.42（スポーツパッドレベル） ／ ローター温度は400度まで対応可能
【２】:少ないホイールの汚れ ／ 【汚れを約20％程度削減】 ／ メッキ、アルミホイールに最適
【３】:静かな室内 ／ 【低ノイズ設計】 ／ 一般品の1/40 ／ スポーツパッドの1/500
D-SPORT コペン用 コンペティション・ブレーキパッド（フロント用）
【送料無料】D-SPORT コペン用コンペティション・ブレーキパッド（フロント用）
「D-SPORT」は、軽量、小排気量の軽カー、コンパクトカーならではの、ダイレクトなドライブフィーリングを存分に楽しむために生まれた、ダイハツ車のトータルチューニングブランドです。
これまで知らなかったライトウェイトスポーツの魅力、忘れかけていたスポーツドライビングの世界へ…。
「D-SPORT」がダイハツ車の走りを、もっと輝かせます。
■一般的な市街地走行からスポーツ走行まで幅広く対応する高性能タイプ
■摺動面：ノンアスベスト
■適性温度：0℃〜500℃
オクヤマ CARBINGストラットタワーバー（フロント/TYPE-D/アルミ） コペン（L880K）
【ボディ補強のスタンダードアイテム】
オクヤマ CARBINGストラットタワーバー（フロント/TYPE-D/アルミ） コペン（L880K）
ボディ補強のスタンダードアイテム
ストラットバーは、サスペンションのアッパー取付部の左右を結び、コーナーリング時に発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーを向上させ、サスペンションの性能をフルに引き出すボディ補強の基本パーツです。CARBINGストラットバーはすべてのアイテムにねじれ剛性の強いオーバルシャフトを採用。ボディとの接点となるブランケット部は4.5〜5.0ミリ厚のベースプレートで強度を確保し、左右のストラットを結ぶシャフトはブラケット部と溶接による一体構造とし、軽量化と高剛性を実現。
■材質：アルミ
■タイプ：TYPE-D（2点支持。バーとベース部が分割式。取付困難な車輌のみ採用。）
■品番：624 705 0
■備考：M/T要加工（エンジンカバー）、寒冷地仕様車不可、エンジンカバー要取り外し。
K-BREAK/ケイブレイク ストラットタワーバー コペン（L880K）
ボディーのねじれを抑え剛性をUPさせる役目を持つ。K-BREAKサスペンションKITの性能をより引き出すことができるパーツです。又、ブレイクレッドの塗装とアルミバフ仕上げの質感がエンジンルームをファッショナブルに演出。
■型式：L880K
プロジェクトミュー/project μ ブレーキパッド COMP-B
プロジェクトミュー/project μ ブレーキパッド COMP-B for RALLY & DIRT TRIAL リア
コンプビー ラリー＆ダートトライアルは、車両を自在にコントロールし、思い通りのライン取りが可能となる競技専用パッドです。
スーパーローポジションバケットシート（本革タイプ/3色アリ）
【送料無料】D SPORTS ダイハツ コペン L880K スーパーローポジションバケットシート（本革タ...
ローポジション、適度にタイトで体に馴染むホールド感。オープンスポーツ・コペンに乗り込む歓びをさらに高める「その気にさせる」バケットシートです。そのスパルタンな外観に多くの機能性も併せ持ち、スポーツ走行時の的確なドライビングをサポートします。
●バックシェル：FRP製／シート重量：5.3kg
●新開発のフレームにより、ヒップラインに沿った自然なホールドを実現。
●サイドステー方式の採用により、対ノーマル取付位置比−45mm〜−60mmを実現。
●ステー止め位置の変更により、4通りの高さ・角度変更が可能。
●シートベルトをスムーズに動かし、肩や首への食い込みを防止する、ノーマルシートベルト用フックベルトを採用。
●スポーツ走行に配慮して、コーナリング時のサイドサポート用にショルダー部分にグリップ材を採用。
●本革タイプには、バックレストから座面にいたるまで、通気性のよいパンチング素材を採用して張り付き感や蒸れを防止。
●ファブリックタイプには耐候性に優れた高品質織物生地を使用。ノーマルと同様の柄を採用することにより、片側のみのシート交換でも違和感のないように配慮。
オクヤマ CARBINGストラットタワーバー（フロント/TYPE-D/スチール） コペン（L880K）
ボディ補強のスタンダードアイテム
ストラットバーは、サスペンションのアッパー取付部の左右を結び、コーナーリング時に発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーを向上させ、サスペンションの性能をフルに引き出すボディ補強の基本パーツです。CARBINGストラットバーはすべてのアイテムにねじれ剛性の強いオーバルシャフトを採用。ボディとの接点となるブランケット部は4.5〜5.0ミリ厚のベースプレートで強度を確保し、左右のストラットを結ぶシャフトはブラケット部と溶接による一体構造とし、軽量化と高剛性を実現。
■材質：スチール
■タイプ：TYPE-D（2点支持。バーとベース部が分割式。取付困難な車輌のみ採用。）
■品番：614 705 0
■備考：M/T要加工（エンジンカバー）、寒冷地仕様車不可、エンジンカバー要取り外し。
D-SPORT フロントストラットタワーブリッジ（32φオールアルミタイプ） コペン用
競技用パーツ開発から生まれた本格的ストラットバー。
フロントサスペンションのストラット上部左右を連結することでボディ剛性を向上。
サスペンション性能を引き出し、操縦安定性を向上させるとともに、シャープなハンドリングが味わえます。
ロールバーにも使用される大径32φ丸形アルミパイプの使用により高剛性を実現。さらに、ストラット取付部への補強リング採用により、さらなる剛性アップを実現しています。
シャフト、ステーともにアルミ製とすることにより、約1.1kg（タワーブリッジ本体）の軽量化を実現。
簡易型ではないノーマルと同形状のヒューズボックス移動キット付。（ホワイトメッキ仕様）
※寒冷地仕様車は装着不可。（大容量ワイパーモーターにバーが干渉します。）
